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智慧城市的“廣州模式”破解了哪些難題?

楊建國(guó)
2018年09月11日17:29 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-強(qiáng)國(guó)論壇
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2018年9月3日至6日,廣州市委宣傳部與人民網(wǎng)共同組織策劃的“點(diǎn)贊智慧廣州”大型體驗(yàn)式宣傳報(bào)道活動(dòng)走進(jìn)廣州,探尋廣州“智慧城市”建設(shè)路徑與成果。人民網(wǎng)記者邀第十一屆全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委副主任委員、九三學(xué)社中央原副主席賀鏗,國(guó)家信息化專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)委員、國(guó)家行政學(xué)院教授汪玉凱,中國(guó)產(chǎn)業(yè)集聚研究專(zhuān)家@楊建國(guó),知名媒體人@傳媒老王,考察了廣州智慧政府、智慧民生、智慧產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的新舉措新體驗(yàn),以總結(jié)廣州經(jīng)驗(yàn),尋找“智慧城市”建設(shè)樣本。

當(dāng)下,全國(guó)進(jìn)入了智慧城市建設(shè)的“爆發(fā)期”。在全國(guó)智慧城市建設(shè)的浪潮中,廣東可謂一馬當(dāng)先。

有幾個(gè)數(shù)據(jù):在全國(guó)已公布的277個(gè)試點(diǎn)智慧城市中,廣東占有11席;全國(guó)智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)起草首先源于順德樂(lè)從鎮(zhèn);2016年廣東省政府明確規(guī)劃,截至2020年建成珠三角世界級(jí)智慧城市群。

廣州作為珠三角城市集群的核心,其智慧城市建設(shè)得怎么樣,都將對(duì)廣東乃至全國(guó)產(chǎn)生影響。

三天時(shí)間,先后考察了廣州包括交通、政務(wù)、醫(yī)療、金融等智慧城市的不同模塊,還有幾家新產(chǎn)業(yè)中的代表性企業(yè)。觀摩過(guò)后,對(duì)智慧城市的“廣州模式”感觸很深。

筆者在全國(guó)調(diào)研時(shí),與不少地方官員交流過(guò),地方對(duì)建設(shè)智慧城市的愿望都很大,但在實(shí)際操作中,都會(huì)遇到幾個(gè)問(wèn)題:第一,投入大,資金怎么來(lái)?尤其是縣域?qū)用嬖鯓尤ソ鉀Q;第二,謀劃項(xiàng)目時(shí),經(jīng)常以部門(mén)為單位,呈現(xiàn)出“碎片化”的效果,標(biāo)準(zhǔn)、體系不一,沒(méi)有形成合力;第三,缺乏必要的產(chǎn)業(yè)支撐;第四,有淪為擺設(shè)的嫌疑,沒(méi)有用智慧城市建設(shè)來(lái)提升人民幸福感。

而智慧城市的“廣州模式”的亮點(diǎn)就在于,一一破解了上述幾個(gè)難題。

首先,頂層設(shè)計(jì)上,發(fā)起者從部門(mén),升級(jí)到了整個(gè)城市,打破政府各部門(mén)間的信息壁壘,實(shí)現(xiàn)各個(gè)信息孤島的融匯,以及跨部門(mén)信息資源的全面整合與深入挖掘利用,有效促進(jìn)了政府各部門(mén)管理水平的提升。

考察中,最大的感受是,智慧城市涵蓋的內(nèi)容特別廣,遠(yuǎn)非單一部門(mén)或行業(yè),能夠吃透做通。在這樣一個(gè)是集產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、模式、資本于一體的開(kāi)放復(fù)雜的系統(tǒng),需要整合城市的資源,需要將這些智慧元素整合統(tǒng)籌,并全局優(yōu)化。

當(dāng)然,這種模式也不是一蹴而就的,而是在實(shí)踐中不斷摸索升級(jí)的。據(jù)悉,以廣州市政府信息化云平臺(tái)建設(shè)為例,其發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段:從早期的被動(dòng)式參與,業(yè)務(wù)部門(mén)抵觸信息化;到主動(dòng)參與,離不開(kāi)信息化;再到自覺(jué)接受全市統(tǒng)籌,資源共享、分工合作,形成基礎(chǔ)設(shè)施全市統(tǒng)建、跨部門(mén)業(yè)務(wù)系統(tǒng)授權(quán)建設(shè)、部門(mén)業(yè)務(wù)系統(tǒng)自建的新模式。

其次,堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo),通過(guò)“政府引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、專(zhuān)業(yè)化管理”模式,形成了政府、市場(chǎng)、企業(yè)之間的合力。

以全國(guó)首個(gè)地方金融風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)防控機(jī)構(gòu)——廣州市金融風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)防控中心為例。防控中心的建設(shè)采用市場(chǎng)化方式,政府明確平臺(tái)的公益性服務(wù)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式滿足社會(huì)需求和平臺(tái)基本運(yùn)行成本,充分發(fā)揮經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的智慧和市場(chǎng)機(jī)制力量,挖掘市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景和增值性服務(wù),實(shí)現(xiàn)社會(huì)效應(yīng)和平臺(tái)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)的平衡,減少財(cái)政開(kāi)支負(fù)擔(dān),提高資金使用效率。

第三,形成了智慧產(chǎn)業(yè)支撐,通過(guò)培育發(fā)展新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè),實(shí)施智慧物流、智慧金融等工程,培育高成長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)的新興產(chǎn)業(yè),同時(shí)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化,形成技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

以智慧城市建設(shè)為引領(lǐng),廣州聚焦IAB(新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥)、NEM(新能源、新材料)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快國(guó)際航空、航運(yùn)、科技創(chuàng)新樞紐建設(shè),不斷發(fā)展為集聚全球高端生產(chǎn)要素的樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市,形成了高質(zhì)量智慧產(chǎn)業(yè)集聚廣州的發(fā)展新局面。

第四,突出了“以人為本”。通過(guò)智慧城市建設(shè),有效地解決民生領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的信息不對(duì)稱(chēng)、服務(wù)不公平問(wèn)題,促進(jìn)公共服務(wù)均等化、優(yōu)質(zhì)化,從而更好地滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。

這一點(diǎn),廣州智慧醫(yī)療和智慧交通最具有代表性。

智慧醫(yī)療方面,廣州市婦女兒童醫(yī)療中心推出的“導(dǎo)診熊”系統(tǒng),不僅提供了腹痛、發(fā)熱等幾十種癥狀供家長(zhǎng)選擇,之后則會(huì)“跳出”對(duì)應(yīng)科室,轉(zhuǎn)向診療經(jīng)驗(yàn)最豐富、效果最好、費(fèi)用較低的醫(yī)生。對(duì)于醫(yī)生而言,也能分流到與其專(zhuān)業(yè)方向較匹配的患者。

智慧交通方面,廣州成為全國(guó)首個(gè)在公共交通領(lǐng)域與騰訊開(kāi)展乘車(chē)碼合作的城市。目前乘車(chē)碼已覆蓋了廣州所有公交車(chē)。同時(shí),廣州地鐵售檢票系統(tǒng)進(jìn)行了全新升級(jí),用銀聯(lián)閃付、云閃付、ApplePay等方式就可輕松購(gòu)票進(jìn)站,成為全國(guó)首個(gè)支持地鐵全線網(wǎng)刷手機(jī)過(guò)閘的城市。

廣州模式的成功,進(jìn)一步佐證了筆者的觀點(diǎn):衡量智慧城市建設(shè)成效的指標(biāo),一定是市民幸福指數(shù)有沒(méi)有提高,因?yàn)槌鞘惺菫槭忻穹⻊?wù)的。

第五,體制機(jī)制同步更新,智慧城市建設(shè)不僅僅要推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新,更為重要的是制度創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新,廣州建立起適應(yīng)智慧城市運(yùn)行的制度和機(jī)制,保障智慧城市的有效運(yùn)作。

廣州作為改革開(kāi)放最前沿的城市,在智慧城市領(lǐng)域也一直走在前列。智慧城市就是要以改革為動(dòng)力,從體制機(jī)制、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)入手。

當(dāng)然,更重要的是,在發(fā)展理念上,“廣州模式”探索踐行了一套新的城市發(fā)展理念。

所謂智慧城市,其實(shí)核心是一套嶄新的城市發(fā)展理念,在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、寬帶信息網(wǎng)等新一代信息技術(shù)高速發(fā)展背景下,城市發(fā)展由過(guò)去重物質(zhì)向重人本,由重規(guī)模向重質(zhì)量,由重速度向重效率轉(zhuǎn)變,形成新的發(fā)展理念。

廣東提出,要建設(shè)成為向世界展示踐行習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的重要“窗口”和“示范區(qū)”。在智慧城市建設(shè)方面,如何搶占世界城市發(fā)展制高點(diǎn),如何為全國(guó)智慧城市建設(shè)探索出來(lái)一條領(lǐng)先、可復(fù)制推廣的新路徑,也就成了新時(shí)代留給廣州的重要使命之一。

從上述五點(diǎn)的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,智慧城市的廣州模式,稱(chēng)得上是全國(guó)智慧城市建設(shè)標(biāo)桿。

最后,筆者也代表當(dāng)前很多縣域城市提出一個(gè)問(wèn)題:能不能謀劃出一條兼顧省、市、縣三級(jí)的智慧城市建設(shè)系統(tǒng)?以避免每個(gè)縣域單獨(dú)、重復(fù)性建設(shè),也解決投入過(guò)大的難題,同時(shí)也能從區(qū)域?qū)用嫔蠀f(xié)調(diào)布局。這會(huì)是留給全國(guó)智慧城市建設(shè)的一道新命題。

(作者為中國(guó)產(chǎn)業(yè)集聚研究專(zhuān)家、老楊會(huì)客廳創(chuàng)始人)

(責(zé)編:耿寬謀、黃玉琦)

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