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厲害了,中國橋!——我國兩座橋梁榮獲國際橋梁界“諾貝爾獎”

2019年06月14日18:37 | 來源:人民網(wǎng)-強(qiáng)國論壇
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人民網(wǎng)北京6月14日電 (記者 薄晨棣)6月14日,由中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會、中國公路學(xué)會國際合作部聯(lián)合主辦的2019年世界交通運(yùn)輸大會橋梁發(fā)展論壇在京開幕,中國工程院院士鄭皆連、歐進(jìn)萍、陳政清,國際橋梁抗震協(xié)會主席顏文暉出席。論壇開幕式舉行了第36屆國際橋梁大會(IBC)“喬治·理查德森獎”和“古斯塔夫·林德撒爾獎”頒獎儀式。

據(jù)悉,國際橋梁大會每年舉辦一次,在世界橋梁界具有廣泛影響力,所評獎項(xiàng)被譽(yù)為橋梁界的“諾貝爾獎”。本屆國際橋梁大會的“喬治·理查德森獎”和“古斯塔夫·林德撒爾獎”,分別由四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下稱四川公路設(shè)計(jì)院)設(shè)計(jì)的瀘渝高速合江長江一橋和雅康高速瀘定大渡河大橋獲得。 其中瀘定大渡河興康大橋被譽(yù)為“川藏第一橋”,建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶、復(fù)雜風(fēng)場環(huán)境下,在建設(shè)中攻克了諸多世界級難題。合江長江一橋主跨530米,是世界最大跨徑的鋼管混凝土拱橋。

瀘定大渡河大橋

“我們設(shè)計(jì)的兩座橋同時(shí)獲得兩個(gè)獎項(xiàng),難度很大!彼拇ü吩O(shè)計(jì)院總工程師牟廷敏在接受人民網(wǎng)專訪時(shí)表示,合江長江一橋與瀘定大渡河大橋之所以能獲此榮譽(yù),離不開技術(shù)創(chuàng)新!拔覈鴺蛄航ㄔO(shè)條件復(fù)雜,面臨著資金短缺、自然環(huán)境惡劣等問題,這逼迫我們必須進(jìn)行技術(shù)革新。以合江長江一橋?yàn)槔髽驗(yàn)殇摴芑炷凉皹,是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一種橋型,這是我們獲獎的一大優(yōu)勢!

牟廷敏表示,此次中國兩座橋梁囊括國際橋梁大會兩項(xiàng)大獎,標(biāo)志著國際橋梁界對中國橋梁工程自主創(chuàng)新的最典型代表——鋼管混凝土拱橋的認(rèn)可。“前不久我去參加國際橋梁大會,應(yīng)邀在會上做了關(guān)于鋼管混凝土橋梁結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的報(bào)告。報(bào)告做了25分鐘,報(bào)告后接受國際專家的提問卻用了1小時(shí)。這在國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流中是很少見的!

對于未來我國橋梁建設(shè)的發(fā)展方向,牟廷敏認(rèn)為,從資源利用角度來看,未來我國橋梁應(yīng)向“可持續(xù)”方向發(fā)展。“花很少的材料,修更多有生命的橋。橋梁達(dá)到壽命后,材料可以回收再利用。我們正在往這方面發(fā)展,而且國家也正主導(dǎo)著往這方面發(fā)展。”牟廷敏說。

(責(zé)編:薄晨棣、王喆)

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